导热油泵/热油循环泵的NPSHr 与 NPSHa的区别 

         为了不让导热油泵/热油循环泵发生汽蚀现象，导热油泵/热油循环泵的装置汽蚀余量（又叫做有效汽蚀余量）必须大于导热油泵/热油循环泵的必须汽蚀余量至少在0.6~1.0。即NPSHa-NPSHr=S（安全余量），其中安全余量S至少等于0.6~1.0。装置汽蚀余量NPSHa它与用户安装高度有关，必须汽蚀余量NPSHr它与导热油泵/热油循环泵本身有关。NPSHr是制造厂通过水导热油泵/热油循环泵的性能实验获得的，一般来讲导热油泵/热油循环泵如果出现NPSHr大于NPSHa ,尽量让客户增加NPSHa,相对成本较低，也最为常用。一旦导热油泵/热油循环泵出现汽蚀现象，导热油泵/热油循环泵会伴随振动等一系列危害，汽蚀无论对于制造厂还是用户都应该避免出现的。但是如果仅仅是在小流量下出现汽蚀，一旦导热油泵/热油循环泵在正常和额定流量下汽蚀现象就会消失的情况下是可以允许工作的。导热油泵/热油循环泵的汽蚀使得过流部件如叶轮、导热油泵/热油循环泵体出现了蜂窝状的破坏，大大影响了过流部件甚至是导热油泵/热油循环泵的总寿命，所以我们应该尽量避免出现汽蚀现象。

只有选好导热油泵/热油循环泵-才能用好导热油泵/热油循环泵。导热油泵/热油循环泵都是采用易维护型联轴器 

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