双螺杆油气混输泵（多相混输泵）(重油泵,燃油泵)的优势

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双螺杆油气混输泵（多相混输泵）(重油泵,燃油泵)的优势

   由双螺杆油气混输泵（多相混输泵）(重油泵,燃油泵)的原理知道，对于外置轴承的双螺杆油气混输泵（多相混输泵），通过轴承定位，两根螺杆在衬套中互不接触，齿侧之间保持恒定的间隙（其间隙值由工况及泵本身规格决定），螺杆外圆与衬套内圆面也保持恒定的间隙不变。两根螺杆的传动由同步齿轮完成。齿轮箱中有独立的润滑，与泵工作腔隔开。这种结构的优点大大拓宽了双螺杆油气混输泵（多相混输泵）的使用范围，即：除了输送润滑性良好的介质外，还可输送大量的非润滑性介质，各种粘度（最高粘度可达3*10 6 mm/s）的介质以及具有腐蚀性（酸、碱等性质），磨蚀性的液体。

   双螺杆油气混输泵（多相混输泵）(重油泵,燃油泵)由于其恒定间隙的存在以及型线上的特点，其属于非密封型容积泵，因此除了输送纯液体外，还可输送气体和液体的混合物，即汽液混输，这也是双螺杆油气混输泵（多相混输泵）非常独特的优点之一。

   双螺杆油气混输泵（多相混输泵）(重油泵,燃油泵)由于结构的独特设计，可以自吸而无须专门的自吸装置，而且由于轴向输送轴流速度较小而具备很强的吸上能力即很小的NPSHr值。

   双螺杆油气混输泵（多相混输泵）(重油泵,燃油泵)还可干转。由于运动部件在工作时互不接触，因此短时的干转不会破坏泵元件，这种特点给自动控制的流程提供了极大的方便，但干运转时间受多种因素限制，一般很短。

   另外双螺杆油气混输泵（多相混输泵）(重油泵,燃油泵)在输送过程中无剪切，无乳化作用，因此不会破坏分子链结构和工况流程中所形成的特定的流体性质，并且由于传动依靠同步齿轮，泵运转噪音低，振动小，工作平稳。 

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